SPAWARKI.PODLASIE.PL

Witam
W mojej trike zaobserwowalem, ze saczy sie paliwo ze spawu zbiornika paliwa
:( Mam pytanie - czy uda sie polutowac tzw "kolba" i zwykla cyna ten
przeciek ??
P.s. nie chodzi mi o lutospawanie lecz domowym sposobem polutowanie (qrcze
ale mi sie rymlo)
Aha i nie wchodzi w gre latanie mydlem i guma do zucia (archiwum ;(  )
Pozdrawiam
Robert
GG: 864254

Uzytkownik "robgsx600f" napisal

Witam!!
Oczywiscie ze sie da polutowac zwykla kolba. Najlepsza jest taka od
lutowania rynien dachowych (poprostu jest duza) wspomagana przez maly
paliniczek zeby dobrze rozgrzac lutowany zbiornik. Mi nigdy nic nie
wybuchlo, ale zbiornik wczesnij byl wyplukany i postal jakis czas przed
lutowaniem. Blache najlepiej potraktowac kwasem do lutowania (chyba kwas
solny w ktorym rozpuszczono troche blachy cynkowej).
Pozdrawiam
--
sekuwawa
CB900F z koszem
GPZ500S lata i o to chodzi
Romet KADET jak laleczka :)

Poxylina ci pomoze.
--
morghul

Sluchajcie a klej dwuskladnikowy ??? Tzw metal - klej ?? Bo w robocie mam
takie drogie dziadostwo ( kleimy np uszy mocowan skrzyni biegow i inne
pekniecia i nadpekniecia. Ale czy ktos juz to robil ? Bo powiem szczerze
jakos tak bardziej ufnie mysle o lucie ...
Pozdrawiam
Robert
Uzytkownik "morghul" napisal w wiadomosci

- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -> Poxylina ci pomoze.

Ja wiem ze poxylina by sie nadala bo uzywa sie jej do klejenia zbiornikow i
benzyna jej nie bierze.
--
morghul

"robgsx600f" wrote in message



Ja bym polutowal - tak jak radzili wyzej - kwas solny "trawiony", cyna i
bedzie ok. Kleic tez mozna, ale po co ?
--
Artur S
Wroclaw
mikrobi +at+autograf +dot+pl

Uzytkownik robgsx600f napisal:

i slusznie. Lutowanie zawsze bedzie mocniejsze niz chemia stykowa.
Aczkolwiek jesli tam nie ma drgan i obciazen to zawsze mozesz sprobowac.
Ja lutowalem tak z 10 cm pekniecia w zbiorniku od Vulcana i co prawda z
latka mosiezna ale trzyma do dzis
--
Arni         Torun
'84 honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 2,4 DT diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
Killfile - zycie stalo sie prostsze

Uzytkownik "robgsx600f" napisal w wiadomosci


Podobna sytuacja, zbiornik podciekal mi od dolu wzdluz spawu. Z obu stron.
Spowodowane to bylo przerdzewieniem zbiornika od srodka, moto stalo 2 lata i
woda w zbiorniku zrobila swoje. Zrobilem tak ze najsampierw probowalem
polutowac ale drobnych kropeczek rdzy bylo tyle ze po oskrobaniu wzdluz
kantu co chwile wychodzily nowe. Nie zawsze luty trzymaly jak trzeba. Mimo
wszystko to jednak zbiornik paliwa wiec domowym sposobem troche sie balem
lutowac czy spawac. Potem jedna strone zrobilem poksipolem, elegancko wzdluz
kantu na calej dlugosci sam oczyscilem i zasmarowalem. Trzyma juz rok bez
uwag, wiec na wiosne zrobilem to samo z druga strona. Musze powiedziec ze
jest super. Uzyj kleju 2 skladnikowego a nie kitu to po pierwsze. Po drugie
jak juz rozprowadzisz klej to napluj na paluchy i wyrownaj powierzchnie na
mokro tak samo jak silikon lazienkowy. Po wyschnieciu bedziesz mial gladkie
spawy. Nie zapomnij wyplukac zbiornika przy okazji bo w trakcie roboty
mialem wrazenie ze wszystkie fuzle w srodku ze zlosci sie poodklejaly i
tylko czychaja aby zatkac gazniki:). To tyle moich niefachowych porad
praktycznych :) Pewno mozna to zrobic lepiej ale dla mnie podzialalo na 5+.
Small
EN500